Europe Solidaire Sans Frontières
, par Claude (NPA), Cyprien (NPA), MARRA Hélène , NPA
Un rassemblement contre la nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse Lyon-Turin a lieu les 17 et 18 juin à l’appel des associations écologistes et notamment des Soulèvements de la Terre. Ce projet est contesté depuis plusieurs décennies en France et surtout en Italie, parce qu’il induit le (...)
, par Courrier International
Après l’échec d’une ultime négociation mardi soir en Espagne, la compagnie aérienne Ryanair devait connaître mercredi et jeudi deux jours d’une grève internationale qui met en lumière les failles du modèle économique de l’entreprise.
“Trop tard pour éviter la grève de mercredi et jeudi. (...)
, par AELYS Jet
Le pilote du vol 4U9515 de la Germanwings a mis fin a ses jours, entraînant 150 passagers et équipage dans la mort...
Comme pour tout suicide au travail, les patrons et leurs plumitifs n’expliquent cet acte que par la faiblesse psychologique du pilote, sans reconnaître que les facteurs liés (...)
, par GILARDI Paolo
Après celle, victorieuse, du personnel de Swissport en 2010 et celle, durée plus de 180 jours, chez ISS il y a trois ans, la grève d’une partie du personnel de Gate Gourmet, entamée le 14 septembre, remet l’aéroport international de Genève, l’AIG, sous les feux de la rampe. Et pour cause ! (...)
, par GILARDI Paolo, OPPLIGER Hans
« Etihad Airways va ouvrir 34 nouvelles destination depuis la Suisse (…) tout en réduisant les coûts unitaires ». C’est ce que déclare à Bilan James Hogan, CEO de la filiale locale de la compagnie des Emirats arabes unis. Au même moment, une vague d’attaques contre les conditions de travail (...)
, par GILARDI Paolo
« On a bien essayé de les isoler, on a même fait des barricades, mais ils avaient des matraques, des lances à eau, des lance-grenade, des lacrymos… Pas facile ! ». C’est par la dérision que les opposants à la ligne TGV Turin-Lyon dans le Val di Susa ont répondu à l’appel du gouvernement Monti (...)
, par BUCLIN Hadrien
En Suisse, les transports routiers sont responsables du tiers des émissions de gaz à effet de serre. De ce point de vue, la lutte contre le réchauffement climatique nécessiterait des mesures incitatives, propres à favoriser un transfert de la route au rail. On en est loin.
Une étude du (...)
, par NPA
Extrait d’une brochure publiée en France par le Nouveau Parti Anticapitaliste (NPA) et présentant une synthèse de son programme pour les élections européennes.
Voir l’ensemble : NPA, Pour quelle Europe ? Notre programme – Une synthèse
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Les moyens de transport rapides et (...)
, par TENOR Charles
Air France annonce qu’à compter de 2010, elle pourrait s’allier à Veolia pour faire rouler ses propres TGV et concurrencer ceux de la SNCF. De son côté, la SNCF se félicite de prendre des parts de marché à l’aérien. Pendant ce temps-là, il y a toujours plus de camions et de voitures sur les (...)
, par GILARDI Paolo, POT Basile, UDRY Charles-André
Afin de créer un grand groupe européen sur le fret et la logistique, la SNCF a lancé une offre d’achat sur sa propre filiale. Elle s’apprête également à acheter d’autres opérateurs du fret, comme le Suisse CFF Cargo ou l’allemand ITL.
Nous [Rouge] publions ci-dessous la contribution de (...)
, par TORQUET Gérard, VANDEVOORDE Pierre
Le conflit du personnel roulant de la Deutsche Bahn a finalement débouché sur une avancée positive. Les salariés obtiennent 8 % d’augmentation et la réduction d’une heure de leur temps de travail hebdomadaire, à partir de mars 2009.
Après un conflit de plus de neuf mois, le plus long depuis (...)
, par SÜRI Daniel
C’est un petit syndicat autonome, celui des conducteurs de locomotive, qui mène la vie dure à la direction de la Deutsche Bahn depuis plusieurs mois. Avec une détermination exemplaire, slalomant entre les obstacles juridiques créés par les multiples plaintes de l’entreprise et faisant face aux (...)
, par TORQUET Gérard, VANDEVOORDE Pierre
Vendredi 2 novembre, le tribunal du travail de Chemnitz a fini par autoriser la grèv des cheminots pour le fret et les grandes lignes, considérant que le droit de grève a un valeur constitutionnelle supérieure aux conséquences d’une grève. Le syndicat de conducteurs de trains GDL avait (...)
, par BERGER Daniel
Au moins la moitié des trains a été immobilisée le 12 octobre (hors grandes lignes et fret). La direction des chemins de fer allemands mise désormais sur l’usure du mouvement, avec l’aide des tribunaux et du syndicat majoritaire, Transnet.
De Mannheim,
La grève interdite sur les grandes (...)
, par LEPLAT Fred
De Londres,
Mardi 4 septembre, la grève des 2 300 employés de maintenance, membres du syndicat des transports RMT, ont bloqué le métro de Londres. Cette action, en défense de l’emploi et des retraites, a mis en lumière les conséquences de la privatisation.
Il y a trois ans, le métro de (...)
, par ZALEGA Dariusz
Les conducteurs de bus de la ville de Kielce (au centre de la Pologne) ont observé une grève avec occupation pour empêcher la privatisation de leur service municipal.
De Varsovie,
Le 20 juin, le maire de Kielce (sud-est du pays) signait un accord avec l’entreprise française Veolia (...)
, par Correspondant(es)
La nouvelle ligne du TGV Est a été inaugurée le 10 juin. La direction de la SNCF a beaucoup communiqué sur l’exploit technique et le record du monde de vitesse, mais c’est le bilan du service public qu’il faut faire.
La ligne du TGV Est est certainement la dernière à avoir été réalisée (...)
, par Andréas, Sozialistische Zeitung, Werner
Après la journée européenne de lutte du 16 mars contre les suppressions de postes voulues par la direction d’Airbus, voici le point de vue de deux syndicalistes d’Airbus Hambourg, d’après une interview accordée au « Sozialistische Zeitung ».
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• EADS a annoncé la (...)
, par SIMPLON Joséphine
Nous sommes un certain nombre à avoir entendu parler de la multinationale Connex qui fut, pendant plusieurs mois, au cœur de nombreuses luttes sociales, dans le secteur du transport en France. Mais, en tant que multinationale, c’est dans l’ensemble des pays européens qu’elle sévit. Petit tour (...)
, par DACHY Yves
Socialiser les déplacements - de personnes et de marchandises - devient un objectif prioritaire. Mais à l’augmentation quasi exponentielle du trafic routier s’ajoutent de nombreuses suppressions de subventions pour les transports urbains, le chemin de fer classique et les transports (...)
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